陶瓷透水砖作为海绵城市建设的核心铺装主材，其防滑性能直接关系到行人通行安全与车辆行驶稳定性，是工程验收环节的核心强制指标。当前国内已形成覆盖人行、车行全场景的标准化防滑性能管控体系，合格产品的防滑表现完全可满足不同工况下的长期安全服役要求。
　　从国家现行标准体系来看，多份国家级规范对透水砖的防滑性能做出明确硬性要求，所有面向市政工程供应的透水砖，其防滑性能指标均需满足《透水砖路面技术规程》《透水路面砖和透水路面板》等通用标准的基础要求，从源头划定了产品防滑性能的准入门槛，从生产端保障产品的基础安全属性。
　　针对人行铺装场景，常规人行道、小区步道、普通城市广场的陶瓷透水砖，防滑性能需满足BPN值不低于60的基础要求，部分涉及坡道、公交站台、地铁出入口的特殊人行区域，防滑等级进一步提升至更高要求，BPN值需达到80以上，从标准层面充分保障干湿状态下的行人通行安全，避免雨天、结露工况下的滑倒风险。高质透水砖的通体瓷化表面可形成稳定的微观粗糙结构，长期磨损后仍能保持稳定的防滑系数，不会出现普通路面砖使用后期防滑性能大幅衰减的问题。
　　针对车行铺装场景，园区轻型车道、消防通道、重载广场的透水砖，防滑性能在满足基础人行防滑标准的前提下，还需同步适配车辆行驶的特殊要求，在保障路面透水排水效率的同时，为轮胎提供足够的抓附摩擦力，避免雨天高速行驶状态下的路面打滑风险。这类场景的产品在生产环节会通过优化表面纹理结构，在不影响透水系数的前提下进一步提升防滑稳定性，长期经受车辆碾压磨损后仍能保持指标达标。
　　在工程验收环节，防滑性能被纳入强制检测项，需通过现场便携式摆式摩擦系数测定仪完成实地核验，确保铺装完成后的整体路面防滑表现完全符合设计要求。严格遵循现行标准生产与铺装的陶瓷透水砖，其防滑性能完全可覆盖人行与车行全场景的安全需求，是兼顾生态透水与通行安全的理想铺装材料。